James C Koch CV Blog Portfolio Publications EN

James C Koch

Über mich

Derzeit arbeite ich als Tragwerksplaner bei der Ingenieurbau Firma Fast+Epp in Darmstadt, Deutschland. Momentan arbeite ich mit bei Projekten für öffentlichen Bauherren/innen wie zum Beispiel Schulen, Kindergarten und Rathäusen. Für denen sich mein Profil interessieren, bitte nutzen Sie den folgenden Link zu meinen LinkedIN Profil. Mein Lebenslauf ist unter folgenden Links in Deutsch hier (DE) und Englisch hier (EN) zu sehen.

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ORCID logo https://orcid.org/0000-0001-9517-8677

Ich habe meinen Masterstudium (M.Sc) im Bereich Bauingenieurswesen und Bauphysik von der Chalmers Universität der Technologie in Göteborg, Schweden im Juni 2020 absolviert. Im Juni 2018 habe ich meinen Bachelorstudium (B.Sc) an der Universität von Alberta in Edmonton, Kanada absolviert. Des weiteren habe ich meinen Bachelor mit Vertiefung im Hochbau und Verkehrsbauwesen gemacht. Die Thema meiner Masters Thesis betrifft wie man Sprödbruchmechanismen bei Holzverbindungen am besten zu vermeiden kann, sodass die Verbindungen bei einen Tragwerk aus Holz ein duktiles Verhalten entwickeln kann. Ich habe dazu die Probabilistische Monte Carlo Simulationsmethode genutzt um die natürliche Variation von der Materialeigenschaften von Holz berücksichtigt zu können, sodass beim Entwerfen von Holzverbindungen der maßgebende Versagensmechanismus ein duktiler Versagen ist. Oft benutzte Normen und Regelwerke zum Entwerfen von Holzverbindungen wie der Eurocode 5, der Canadian Standards Association (CSA) Norm O86 oder der National Design Standard (NDS) Norm nehmen keine explizite Berücksichtigung von Sprödbruchmechanismen. Anstatt eine explizite Berücksichtigung, diese Normen berücksichtigen Sprödbruchmechanismen nur Implizit mit der sogenannte effektiven Verbindungsstab Anzahl, \(n_{ef}\), in Kombination mit gewisse Mindestabstände zwischen Verbindungsstäbe, sodass die Wahrscheinlichkeit von ein Spröden Versagen mimimiert ist. Naturlich existieren auch die Sicherheitsfaktoren auf die Lasten, sodass die Tragfähigkeit weiterhin auch ohne explizite Berücksichtigung von Sprödbruchmechnismen gewährleistet werden kann. Für weitere informationen kann in meiner Master's These welches auf meiner Webseite here gefunden werden kann.

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Bitte sich mit mir in Verbindung setzen falls Sie Frägen oder Bemerkungen gegenüber die Informationen präsentiert auf dieser Webseite. Ich bin erreichbar an der Email Addresse mailto:jchkoch@gmail.com.